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離心式空壓機的工況調節方法有哪些？
由于生產上工藝參數不可避免地會有變化，所以經常需要對空壓機進行手動或自動調節，使空壓機能適應生產要求在變工況下操作，以保持生產系統的穩定。
離心式空壓機的調節一般有兩種：一是等壓調節，即在背壓不變的前提下調節流量；另一種是等流量調節，即在保證流量不變的情況下調節空壓機的排氣壓力，具體說有以下五種調節方式：
1）出口流量調節。
2）進口流量調節。
3）改變轉速調節。
4）轉動進口導葉調節。
5）部分放空或回流調節。
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離心空壓機潤滑油的溫度過高
a.先檢查油池內的油量和牌號是否符合要求，油是否太臟（太臟的主要原因是油被機身內表面的粘砂、涂料等污染，油的使用時間過長或加了不干凈的油）。如果油太臟或牌號不對，應將機身清洗后換上經澄清過濾的新油。
b.檢查油冷卻器是否太臟及閥門是否打開，冷卻水量是否太少或進水溫度是否過高。
c.運動部件在裝配時間隙超過規定值（過大或過?。?、摩擦面拉毛、軸瓦配合過緊等，都會使油溫很快升高。這時應細心地檢查、修理和保證規定的間隙。
d.油泵供油量不足、油壓過低，也會使油溫升高。故保持一定的油壓是實現正常潤滑的前提。
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離心空壓機潤滑油的消耗量過大
原因可能有以下幾點：
①各油路連接處有漏油現象，應緊固連接螺母或更換密封墊；
②注油器供油過多，可調節柱塞行程，減少供油量；
③油池油位過高或活塞環磨損嚴重，應隨時保持合適的油位及活塞環的完好程度；
④刮油效果太差，由于刮油環磨損過大而收縮不均使與活塞桿的配合間隙過大，或因活塞桿磨損不均、圓柱度超差而竄油。這時應按活塞桿的技術要求檢修或更換刮油環。當泄（回）油通路堵塞時，應清洗疏通油路。
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